Dein Umzug nach Exeter im Überblick
Von Hamm nach Exeter sind es rund 940 Straßenkilometer, dazu ein Kanal und ein Zollverfahren, das es vor dem Brexit nicht gab. Umzugskönig Pfaff organisiert einen Umzug in England deshalb als ganzes Paket: Beladen in Westfalen, Fahrt über Belgien und Nordfrankreich, Überfahrt, Zollpapiere und Entladen in Exeter. Den Überblick über alle Ziele bietet die Seite Umzug nach England; für diese Distanz arbeiten wir als Fernumzug.
Route, Überfahrt und Fahrzeit nach Exeter
Die Fahrt startet an der Autobahnspinne vor der Haustür: Nach etwa zehn Kilometern hat der Lkw das Kamener Kreuz erreicht, danach führt die A2 westwärts an Dortmund vorbei und die A40 über Duisburg zur niederländischen Grenze bei Venlo. In den Niederlanden führt uns die A67 an Eindhoven vorbei bis Antwerpen, danach folgt die E40 durch Flandern über Gent und Brügge zur Kanalküste bei Dünkirchen und Calais.
Für die Überfahrt stehen Eurotunnel (Coquelles–Folkestone, ungefähr 35 Minuten Zugfahrt) und Autofähren nach Dover zur Wahl. Die Buchung richten wir nach deinem Umzugstermin und der Höhe des Lkw aus. Auf der Insel folgen wir zuerst M20 und M25 und wechseln dann auf M3 bzw. M4, um die Südwestküste und Exeter zu erreichen. Als Orientierung auf der britischen Strecke dient Bristol.
Die Gesamtstrecke liegt bei etwa 940 Kilometern; als reine Fahrzeit inklusive Kanalquerung sind 12 bis 14 Stunden realistisch. Wegen der Lenk- und Ruhezeiten planen wir zwei Fahrtage ein.
Was du über Exeter wissen solltest
Exeter zählt rund 130.000 Einwohner; die Einordnung lautet: Grafschaft Devon. Stichworte zu Exeter: Kathedralstadt mit gut erhaltenen römischen Stadtmauern und Tor zu Devon und Cornwall.
Vor der Tür in Exeter: Halten, Parken, Zufahrt
In britischen Städten stehen viele Reihenhäuser dicht an der Straße, parkende Autos verengen die Fahrbahn. Damit der Lkw vor deiner Adresse in Exeter halten kann, sollte früh geklärt werden, ob die zuständige Verwaltung einen Stellplatz freihalten muss. Linksverkehr und Kreisverkehre gehören auf der Insel zum Alltag, unser Fahrpersonal kennt beides.
Preisrahmen für Exeter
Als Orientierung für 940 Kilometer ab Hamm dienen diese Größenordnungen. Der verbindliche Preis entsteht erst, wenn Umfang und Zugänge geklärt sind:
| Umzugsart | Richtwert (Hamm – Exeter) | Hinweis |
|---|---|---|
| Beiladung (pro m³) | 60–95 € | Platz im Sammeltransport, Termin nach Fahrplan |
| Teilumzug (1–2 Zimmer) | 1.300–1.900 € | Eigenes Fahrzeug, Verpackung nach Absprache |
| Komplettumzug (3–4 Zimmer) | 2.600–3.850 € | Be- und Entladen, Fahrt, Überfahrt |
In den Spannen stecken Fahrer, Kraftstoff und die Überfahrt. Ferien und lange Wochenenden verteuern Tunnel und Fähre, ein Termin unter der Woche kann Geld sparen. Grundlagen der Preisbildung stehen unter Umzugskosten in Hamm.
Menge entscheidet: Varianten nach Exeter
Je nach Menge ändert sich der Plan: Eine Beiladung deckt kleine Mengen ab, ein Privatumzug den gesamten Haushalt. Bei einem einzelnen Sofa oder Schrank nach Exeter kann der Möbeltransport reichen, für ein Klavier gibt es den Klaviertransport mit geschultem Personal.
Zoll und Papiere für den Umzug nach Exeter
Großbritannien ist seit dem Brexit Drittland, dein Hausrat wird deshalb bei der Einfuhr zollrechtlich behandelt. Abgabenfreiheit kann bei einer Wohnsitzverlegung über die Transfer of Residence Relief beantragt werden. Nach den Angaben von HMRC gehört dazu, dass du mindestens zwölf Monate außerhalb des Vereinigten Königreichs gewohnt hast, die Gegenstände seit mindestens sechs Monaten besitzt und sie binnen zwölf Monaten nach dem Umzug einführst.
Den Antrag stellst du mit dem Formular ToR1 vor dem Umzug. Halte dafür eine Gegenstandsliste, die Passseite und Nachweise über die alte Adresse in Hamm sowie die neue Adresse in Exeter bereit. Alkohol und Tabak sind ausgenommen. Ob deine Situation die Bedingungen erfüllt, entscheidet HMRC; wir ersetzen keine Zollberatung.
Denke außerdem an das Aufenthaltsrecht (Check if you need a UK visa) und, falls dein Auto mitkommt, an die Einfuhrregeln bei Importing vehicles into the UK. Hinweise zum Zielland gibt das Auswärtige Amt. Die Abmeldung bei der Meldebehörde in Hamm gehört zu den letzten Aufgaben vor dem Umzug.
Fragen und Antworten zu deinem Umzug nach Exeter
Mit welchen Kosten muss ich für Exeter rechnen?
Als grobe Größenordnung gelten 2.600–3.850 € für eine ganze Wohnung, 1.300–1.900 € für einen Teilumzug und 60–95 € pro Kubikmeter in der Beiladung. Festpreis nach Sichtung deines Umzugsguts.
Wie viele Tage braucht der Lkw bis Exeter?
Die Fahrt dauert etwa 12 bis 14 Stunden; wegen der Ruhezeiten der Fahrer planen wir zwei Fahrtage ein. Den genauen Termin für die Anlieferung in Exeter legen wir mit dir fest.
Muss mein Umzugsgut nach Exeter verzollt werden?
Seit dem Brexit gilt für Umzugsgut das britische Einfuhrverfahren. Mit dem Antrag auf Transfer of Residence Relief (Formular ToR1) lässt sich bei erfüllten Bedingungen eine Befreiung erhalten; Alkohol und Tabak zählen nicht dazu.
Brauche ich ein Visum für Exeter?
Das hängt von Zweck und Dauer deines Aufenthalts ab. Die offizielle Prüfung bietet die GOV.UK-Seite „Check if you need a UK visa“; kläre das frühzeitig, damit Umzugstermin und Aufenthaltsrecht zusammenpassen.
Was ist bei Zufahrt und Parken in Exeter zu beachten?
Wir fragen Adresse, Etage und Zugang ab und beurteilen, wie nah der Lkw heranfährt. Bei engen Straßen in Exeter planen wir Trageweg oder ein kleineres Fahrzeug ein.
Diese Ziele fahren wir ebenfalls an
Nicht weit von deinem Ziel liegen unter anderem:
- Umzug von Hamm nach Torbay
- Umzug von Hamm nach Plymouth
- Umzug von Hamm nach Cardiff
- Umzug von Hamm nach Tyneside
- Umzug von Hamm nach Bradford
Auslandsziele im Überblick
Vielleicht führt dich der Weg auch woandershin: Wir organisieren ebenso Umzüge nach Belgien und Umzüge nach Frankreich. Bleibst du im Inland, hilft der Umzug innerhalb Deutschlands; alle Auslandsziele zeigt der Überblick zum Auslandsumzug.
Du willst nach Exeter? Schick uns deine Anfrage, Umzugskönig Pfaff antwortet mit einem Angebot. Am Telefon sind wir unter +49 157 9263 7114 erreichbar.
